¿Por qué solemos considerar algo negativo o no deseable la presencia de motocicletas en nuestras calles?

Quizá porque comúnmente las asociamos con ruido o conductores irresponsables por factores como el exceso de velocidad o la invasión de espacios no destinados para su circulación

Sobre los primeros dos puntos, lamentablemente creo que es la normatividad la que ha quedado a deber. Debería estar regulada la potencia y el ruido de los motores desde su fabricación, pero el estado ha sido laxo en ese tema.

Afortunadamente, ya se están popularizando alternativas como bicicletas y patines eléctricos que, aunque deben ser considerados vehículos motorizados similares a las motocicletas en los reglamentos de tránsito debido a que su potencia les permite alcanzar velocidades superiores a 40km/h, su menor potencia en comparación a las motocicletas hace que les sea difícil rebasar los límites de velocidad, y al ser eléctricos, se elimina el problema del ruido

Pero en general ¿Por qué prolifera cada vez más en nuestra ciudad la presencia de vehículos a motor de bajo costo como motocicletas, patines y bicics eléctricas? Y yo añadiría también automóviles irregulares (chocolates) o en mal estado

Creo que al punto al que debe llegar la conversación, es que vivimos en una ciudad donde todas las formas de movilidad que no sean un vehículo a motor particular han sido vulneradas y desincentivadas

No existen calles seguras o mínimamente dignas para que las personas recorran distancias cortas o medias caminando o en bicicleta. Hoy creo que es común tomar el carro o la moto hasta para ir al Oxxo que está a la vuelta de lo desagradable que es el entorno para caminar o usar la bici.

En cuanto a las distancias largas, el transporte público lleva tiempo en declive. Con rutas largas, poco directas entre orígenes y destinos, y baja frecuencia de unidades. 

Es totalmente extraordinario que tome hasta 5 veces más tiempo moverse en transporte público que en vehículo particular

La población de nuestra ciudad se ve inconscientemente obligada a adquirir un vehículo a motor tan pronto le sea posible para poder moverse, así sea una moto de una tienda de electrodomésticos, un automóvil irregular, o uno en mal estado.

Los salarios de la mayoría de la población no suelen ser altos. Contar con un automóvil en forma de años recientes, con adecuado mantenimiento y otros gastos fijos como la gasolina, y yo añadiría una póliza de seguro, ejercería una fuerte presión sobre los ingresos de la población que en realidad muy pocos son capaces de costar. Incluso quienes se podría pensar que cuentan con un salario suficiente, es normal que no estén dispuestos a sacrificar gran parte de su poder adquisitivo solo para moverse.

La proliferación de motocicletas y carros irregulares o en mal estado no es más que un síntoma del problema de fondo que es la vulneración de cualquier otra forma de movilidad que obliga a la población a adquirir un vehículo a motor tan pronto lo consideren posible.