El alcalde Javier Lamarque y el empresario Mario Sánchez expusieron los alcances y objetivos de la apertura de un delegación de Copreco en Phoenix.

Esta oficina será un punto de contacto con empresarios norteamericanos y de otros países que confluyen en Phoenix y tienen interés en extender sus negocios hacia otras ciudades con los atractivos que ofrece el nearshoring.

Sánchez Ruiz mencionó la participación de dos grandes empresas trasnacionales que impulsaron la economía de la capital de Arizona para convertirla en uno de los polos de desarrollo más importantes de Estados Unidos.

Lamarque destacó el apoyo que ha tenido por parte del gobernador Alfonso Durazo en los proyectos que se han elaborado para detonar la economía de Cajeme.

Alfonso Durazo Montaño, dijo Lamarque, “es el primer y el principal promotor del desarrollo económico de Cajeme, me consta como él cuando hace sus viajes de promoción económica, siempre lleva a Cajeme como un punto o un centro de inversión, aquí en México, me consta como él ha estado impulsando ante la federación proyectos importantes para el desarrollo de Cajeme”.

Después del anuncio hecho por el gobernador Durazo respecto a la designación de Hermosillo para que sea el principal polo de desarrollo industrial del Noroeste, Lamarque aclaró que Cajeme también está contemplado, en una segunda etapa, para ser impulsado como región atractiva para detonarse como polo de desarrollo.

Entre los proyectos importantes, continuó Lamarque, se encuentra la inversión para ampliación de la pista del Aeropuerto Internacional de Ciudad Obregón, a fin de convertirlo en el más importante puerto de transportación de carga área en el noroeste del país, así como la inversión para detonar la industria aeronáutica con servicios de mantenimiento, almacenaje y desmantelamiento de aeronaves para aprovechar sus partes, misma que generará tres mil empleos de alto nivel salarial.

Manifestó que, dentro de 20 días aproximadamente, vendrá el propio Gobernador del Estado a dar la noticia para el arranque de los trabajos de la pista de aterrizaje del Aeropuerto, misma que en la actualidad es de 2 mil 300 metros y se requiere, en una primera etapa y con una inversión de 500 millones de pesos, extenderla 500 metros más, es decir a 2 mil 800 metros; mientras que en una segunda etapa se busca que llegue a 3 mil 950 metros, lo que representa la capacidad óptima deseada para que el aeropuerto reciba aeronaves de grandes proporciones de todo el mundo.