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El proyecto para agilizar el tráfico vial en la ciudad comprende la habilitación de ocho calles como ejes viales.
Estas son, de norte a sur, las calles Quintana Roo y Tabasco; de sur a norte, Coahuila y California. Todas entre las calles 200 y Bordo Prieto.
De poniente a oriente los ejes viales serán No Reelección y Norte; de oriente a poniente, Guerrero y Cananea.
El proyecto para la calle Guerrero abarca desde la calle Sufragio Efrectivo hasta la Laguna del Náinari, desde donde baja para entroncar con Morelos y Kino.
Desde ésta última iniciaría el eje vial de la calle No Reelección, en la calle que rodea a la Laguna del Náinari.
Saldrá por el Parque Ostimuri hacia la calle Londres, que conectará con la No Reelección.
Para ello, será necesario abir calle en los terrenos de la Expo Obregón entre Otancahui y Michoacán.
Tendrán ciclo vía
Este proyecto urbanístico se basa en la experiencia exitosa que ha tenido en otras ciudades donde los ejes viales implican la apertura de toda la superficie de una calle para el tránsito de vehículos sin permitir áreas de estacionamiento.
Cada eje vial de Cd. Obregón tendrá cuatro carriles además de una ciclo vía de un metro y medio (1.5) de ancho. Esta área estará delimitada para impedir que circulen sobre ella automóviles y motocicletas, y propiciar así la seguridad de los ciclistas.
Con ello se espera agilizar el tráfico vehicular y crear soluciones viales para una ciudad cuyo parque automotriz crece aceleradamente cada año.
Las autoridades manifestaron que la primera parte del proyecto, mismo que contempla la calle Quintana Roo y California, de la 200 al dren Bordo Nuevo, así como Tabasco y Coahuila de la 200 a la Cananea, se concluirá en febrero, por lo que una vez instalada la señalización en cada crucero, se hará una campaña informativa para la ciudadanía; además que cada crucero contará con la presencia de elementos de Tránsito para guiar a los automovilistas, en tanto que la gente se acostumbre a la nueva forma de circulación.
Después se instrumentarán las mismas medidas para que las calles Norte, Cananea, Guerrero y No Reelección se conviertan en pares viales.
Con información proporcionada por Francisco Javier Coboj García, director de Control y Obras Públicas.
