Las condiciones del servicio del transporte urbano en la ciudad, no son las adecuadas como para pensar en un aumento a la tarifa a corto plazo, coincidieron concesionarios.
Las condiciones físicas de las unidades son el principal problema en el servicio en Ciudad Obregón que impide a los concesionarios pugnar por un incremento en el monto de la tarifa, como ya se aprobó para Hermosillo.
Gustavo Soto Icedo, presidente de la empresa Integradora del Transporte del Sur de Sonora (Itsso), expresó que uno de los principales requisitos que los concesionarios deben reunir para impulsar el incremento, es contar con unidades en optimas condiciones y alrededor del 80 por ciento de las que circulan en Ciudad Obregón, presentan avanzado estado de deterioro.
La empresa que representa, añadió, sigue en los tramites ante una financiera para adquirir 80 nuevas unidades.
“Hasta que se cumplan los requisitos, que lleguen las unidades con todos los requisitos que están condicionados por la ley”, dijo,
Además de unidades en buenas condiciones, deben estar dotadas de equipos de refrigeración en funcionamiento, cobro electrónico y mejorar la atención del chofer al usuario, conceptos que tampoco reúne el servicio en la ciudad.
“Tiene que haber mas frecuencia de paso, el operador en una unidad refrigerada debe de dar mejor rendimiento”, comentó.
Factible aumento a tarifa de suburbanos
La tarifa que sí se prevé aumente, es la de los camiones suburbanos, que son aquellos que prestan el servicio a comunidades rurales de Cajeme y municipios de los alrededores.
Abraham Fierros Morales, presidente del Frente Único del Transporte Suburbano y Foráneo del Sur de Sonora, expuso que en la reunión del consejo del transporte donde se aprobó el incremento a la tarifa de Hermosillo, en el orden del día estaba programado discutir el aumento para los suburbanos de Cajeme.
La discusión, se postergó para el próximo jueves, cuando vuelva a sesionar de forma extraordinaria el consejo, dijo.
En el caso del transporte suburbano y foráneo sí es factible el aumento, porque se trata de unidades que prestan un buen servicio, desde las condiciones físicas de las unidades, con servicio de refrigeración e internet inalámbrico en parte de ellas y mejor atención del chofer al usuario.
“Nosotros no tenemos aumento desde el 2008, en 2012 hicieron una adecuación del 15 por ciento, el estudio que hicimos arrojo que el aumento debe ser del 53 por ciento”, comentó.
